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公交车内广告
地区都会：
全国
投放周期：周/月/年
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公交车内广告投放优势：“8087金沙娱场城”品牌始创于21世纪初期，8087金沙娱场城注册资金5000万。公司以传媒广告为起点�？赏斗�公交车内广告等广告形式
8087金沙娱场城历经多年的稳步生长，战略性结构全国户外广告投放、互联网广告投放、广播宁静面媒体资源，致力于为企业客户提供媒体资源及流传战略解决计划。
8087金沙娱场城深耕户外媒体领域，拥有富厚的媒体资源和效劳经验，成为各大都会航空、公交、地铁、高铁及广播的广告运营商，多都会的楼宇框架、影院媒体资源，可投放社区媒体、公路媒体、乡镇墙体和海内外商圈LED广告、公交车内广告投放。
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公交车内广告介绍
常见的公交车内广告：公交车拉手广告、公交车看板广告、公交车视频广告、公交车车门贴广告、公交车座椅广告| 公交车内广告 |
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公交车车内看板广告
公交车车门贴广告
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公交车内广告投放优势：
一、受众到率高。
公交框架广告近距离接触广告产品信息，漫衍在公交座椅旁，这样受众近距离的广告且视觉张力的体现，有效的提高广告的抵达率。
二、近距离接触受众。
框架看板广告在设置上划分置于公交车的上下车以及司机背后，都近距离接触受众群。这样有效得提高了广告的抵达率。
三、时长性。
在某种水平上，有助于广告产品的深入渗透受众影象里，有助于产品品牌知名度的拓广。
四、可针对性。
牢固的公交车路线，穿梭在都会的每个角落，选择差别地区、商圈进行针对产品的有目的的进行广告产品投放。有效的提高的广告信息的抵达率。
五、受众广泛。
一个都会平均每天有700万人群进行公共交通运动，框架广告置身于公交车上，致使其所带来的广告受众极为广泛。
六、千人本钱低。
框架广告投放本钱低，一般包括广告审批费、维护费、创意设计费等等，抵达的广告效果客观，有效的降低了千人本钱。
七、信息强制接收性。
公交车广告媒体的特性，公交车受空间以及视觉规模内的限制，受众在乘坐公交车的历程中会主动进行信息阅读，这从另一层面上讲也是强制受众接收信息的历程。
公交车有着强大的公交框架广告版位，对都会主流消费人群的笼罩凌驾75%。有着极强的广告抵达率，拥有受众广泛、视觉直观的特点，一直是广告商就公交媒体平面广告投放首选。
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一、影响公交车内广告价格的主要因素
1、公交车内广告投放形式：公交车内广告的形式往往在差别的地区会有差别的差别，
2、公交车内广告投放位置：公交车内广告的投放位置因为客户质量、客户流量的差别爆发公交车内广告报价价格的差别。
3、公交车内广告投放周期：公交车内广告的投放周期大都是以周或月为最低周期，周期长会有相应的折扣，周期短也会有相对应的价格提升。好比：楼宇电梯广告投放周期 是1周；候车亭广告投放周期是2周；地铁广告投放周期是4周等（以上投放周期为参考，以实际投放周期为准）
4、公交车内广告投放数量：公交车内广告投放数量差别也就更多的客户群体，提升更大的曝光量，投放数量的提升公交车内广告价格会折扣.
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公交车内广告刊例价格
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公交车内广告投放公司
：8087金沙娱场城公交车内广告投放优势："8087金沙娱场城品牌"始于1998年，注册资金5000万。公司以传媒广告为起点。投放公交车内广告
历经多年的稳步生长，战略性结构全国户外广告投放、互联网广告投放、广播宁静面媒体资源，致力于为企业客户提供媒体资源及流传战略解决计划。
8087金沙娱场城深耕户外媒体领域，拥有富厚的媒体资源和效劳经验，成为各大都会航空广告投放、公交广告投放、地铁广告投放、高铁广告投放及广播广告投放的广告运营商，多个都会的楼宇框架广告投放、影院媒体广告投放自有资源，可投放社区广告、公路高速广告、乡镇墙体和海内外商圈LED广告、公交车内广告投放。
引用：百度百科、维基百科、户外广告投放
全国地铁广告投放公司
全国高铁广告投放公司
全国航空广告投放公司
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